¿Cómo darle mantenimiento a la suspensión de mi tracto camión?

Jaqueline Fernández Sandoval • 3 de abril de 2020
La principal clave para mantener la suspensión de un tracto-camión trabajando por mucho más tiempo es mantener todas sus partes bien ajustadas. Cuando las partes que integran la suspensión se aflojan, trae como consecuencia que las llantas se desgastan de manera incorrecta (alineación incorrecta), los componentes se rompen, el consumo de combustible sufre y los conductores pasan situaciones que muchas de las veces los atrasan en sus rutas de viaje, lo que conlleva a que se quejen por incomodidad y mal funcionamiento.

No importa de qué tipo o marca de suspensión tengas instalada en tu tracto-camión o remolque, el aspecto más crítico del mantenimiento a ésta es el torque total. Los intervalos para volver a apretar varían entre los diferentes tipos de suspensión y especialmente según la aplicación.

En SUSPENSIONES ENSA te recomendamos verificar tu tracto-camión. Por ejemplo, los amortiguadores tienen un periodo de vida como cualquier otra pieza, en promedio una suspensión dura en servicio cerca de 50,000 km.

No importa si estás usando una suspensión de una marca en especial, en algún momento requerirá mantenimiento. Por eso en SUSPENSIONES ENSA recomendamos usar suspensiones de calidad que sean reemplazos con garantías. La suspensión de un vehículo de estas características es una de las partes más importantes en la estructura del tracto-camión, ya que gracias a esto el manejo del camión se vuelve placentero y estable, el tipo de suspensión a utilizar se elige de acuerdo al tipo de carga, aplicación y camino por el que se conduzca comúnmente, debido a que no es fácil transportar demasiado peso por carretera.

Actualmente, existe un gran avance tecnológico en el diseño de suspensiones que ofrecen buen manejo, funcionalidad y bajo mantenimiento del vehículo, por lo que podemos encontrar muchas variantes y aplicaciones que de acuerdo al tipo de carga y servicio al que se dedica. Existen suspensiones mecánicas y neumáticas de remplazo con diseños avanzados como tipo HT300, Watson & Chalin, Hutchens, Reyco, cuya capacidad de este tipo de suspensiones va desde 10 hasta 40 toneladas, en aplicaciones de eje sencillo, ejes tándem y ejes trídem. Te mencionaremos brevemente los mejores tipos de suspensión:

SUSPENSIONES NEUMATICAS

HT-300 T, U, US. WATSON TA300
CAPACIDAD: 30,000 lbs. (13,600 kg)
DATOS DEL EJE: Redondo de 5 pulg. de diámetro.

HT250 T, U, US.
CAPACIDAD: 25,000 lbs. (11,340 kg)
DATOS DEL EJE: Redondo de 5 pulg. de diámetro.

SUSPENSIONES MECANICAS

HUTCHENS
CAPACIDAD: 22,400 lbs. (10,160 kg)
DATOS DEL EJE: Redondo de 5 pulg. de diámetro, cuadrado de 5 pulg.
Tipo “T” O Tipo “U”

REYCO
CAPACIDAD: 23,000 lbs. (10,430 kg)
DATOS DEL EJE: Redondo de 5 pulg. de diámetro, cuadrado de 5 pulg.
Feliz fin de año y prospero año nuevo 2022
por Admin 24 de diciembre de 2021
A usted querido lector, clientes y amigos, deseamos que tengan festejos inolvidables y un muy feliz fin de año y por supuesto nuestros mejores augurios para un proximo año nuevo 2022!
La importancia del torque
por Admin 24 de diciembre de 2021
Para la industria del transporte es de vital importancia la seguridad por lo cual, la rigurosidad, exactitud y precisión es una verdadera virtud en la industria; de hecho, en el trabajo diario, a los profesionales se les exige cada vez mayor esmero en la realización de sus labores; a la vez que, los fabricantes de equipo se esfuerzan por diseñar y construir equipos de alta calidad para alcanzar máximo rendimiento y reducir errores que, en muchos casos, pueden ser fatales.
Share by: